O BMW i3 elétrico, baseado na plataforma Neue Klasse dedicada a EVs, chega em 2026, com produção a partir do segundo semestre de 2025 em Munique. Esse sedã oferece até 900 quilômetros de autonomia, carregamento de 400 quilowatts e versões como o i3 M60 com mais de 600 cavalos. A plataforma melhora espaço interno, eficiência aerodinâmica e integração de software iDrive X, com baterias de sexta geração e atualizações over-the-air. Especificações incluem design minimalista inspirado no conceito Vision Neue Klasse, com produção global e chegada aos EUA em 2027.
Destaca-se em ciência e tecnologia por reinventar a arquitetura veicular para EVs, otimizando sustentabilidade e experiência premium, fazendo parte da lista por posicionar a BMW na vanguarda da eletrificação. O retorno do i3 como sedã global: a BMW aposta na Neue Klasse para bater a Tesla, mas será acessível? Com até 40 novos EVs até 2027, isso provoca: estamos vendo o fim dos motores a combustão em marcas premium?
